ubereats違法?不違法?解惑你的疑問-烏伯毅司機的ubereats－WuBoy外送司機

常常有人認為ubereats違法但實際上真的是違法還是?

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170424/1104110/

叫餐平台服務UberEATS，因採法規未允許的純機車貨運車隊送餐，且未登記汽車貨運業，遭罰36件、罰款180萬元，UBER公司向交通部訴願會提出訴願，上月底結果出爐，判定公路總局敗陣，取締實證不足，首批開罰16張處分書被判應撤銷，UberEATS違規營業卻罰不到。交通部表示，取締違規不會停止，未來取締將補強事證。依現行的交通法規，純機車貨運車隊並不合法，業者要取得汽車貨運業經營許可，依經營業務不同，也須有一定資本額與一定數量的貨車。目前都會區中以機車代送美食餐點的業者比比皆是，其中較知名的UberEATS官方去年已認定違法、並開出36張罰單總計180萬元，空腹熊貓因登記為餐飲業，業者向合作餐廳買斷餐點後再自行銷售，自行送餐，類似麥當勞一樣，送自家餐點，也被認定合法。最近興起的「有無外送」因與合法汽車貨運業者合作送餐，也未違法。
UberEATS去年11月15日在台推出送餐服務，民眾透過APP叫餐，UberEATS隨即媒合機車司機或自行車司機送餐，上路當天隨即遭公路總局派員取締，截至今年1月6日前共開出36張處分書，開罰180萬元，但1月6日最高可重罰2500萬元新制上路後，UberEATS司機著便服且不隨身持顯示「UberEATS」黑袋子，偽裝成一般客人進出合作餐廳取餐，導致取締有難度，未再新增開罰件數。UBER公司依慣例針對UberEATS罰單提出行政救濟，交通部訴願會審查後，上月底判定公路總局對UberEATS的16件開罰應撤銷原處分，讓交通部對UberEATS違規營業取締面臨一大挫敗，首批16件罰單須全面撤回，一張都罰不到UBER公司。交通部訴願會表示，經審查，UberEATS雖違反汽車貨運業營業，但取締談話紀錄中各駕駛當場口頭否認有送餐服務，也未舉出受領報酬等相關事證，舉發事證不夠明確，因此要求撤銷原處分，總共有16件處分書應撤回。交通部次長祈文中表示，該案因取締事證不足，判定應撤銷原處分，但UberEATS違規營業，交通部不會停止取締行動。至於如何補強取締事證，交通部路政司面對媒體詢問也躲避未答，無法回應。交通部路政司長林繼國表示，目前尚未允許純機車貨運車隊，但因應新需求，交通部將會來檢討法規，法規完成檢討前，也呼籲業者不要違法營業。立委李昆澤說，交通部內部對此意見不一，應速統一看法。立委鄭寶清說，交通部頭殼壞掉，怎會內部單位唱不同調。民眾陳先生表示，機車外送到處都是，是交通部未與時俱進，積極度不夠。有無外送平台、有無科技董事長蔡祈岩說，機車快遞是應市場需求而生，不應再從傳統的思考模式修法，而是速擬「機車快遞專法」，讓機車貨運合法化。UberEATS回應，UberEATS 是一個外送App科技平台，媒合餐廳業者和外送員，從去年底進入台灣市場以來以人員步行、腳踏車、機車等各種營運方式提供服務。這是一個新的商業模式，我們持續瞭解當地的市場與法規環境，調整營運做法。對於民意代表希望擬訂修改汽車運輸法，讓外送平台業者有更清楚的框架遵循，UberEATS表示樂觀看待，並且願意與主管機關和民意代表建立良好溝通，在促進瞭解新商業模式與適當的法規框架之下找到平衡點，讓新的商業模式能在適當的環境之下營運。

引用蘋果新聞2017/04/24報導

在起訴的所有案件中，全部駁回這就是目前無法可管

也期待著ubereats有一天真的能夠成功完全合法化，我對這是十分有信心的

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